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面向 21 世纪的中国交通

时间:2019-06-20    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

面向 21 世纪的中国交通


作为一个历史悠久的文明古国,中国四通八达的交通线路以及她为世界

交通的发展所作出的贡献,都曾让世界为之侧目。指南针的发明、南、北丝

调之路、水上丝绸之路、郑和七下西洋、玄奘西游、鉴真东渡……等等。所

有这些无不在世界交通史上闪烁着夺目的光彩。

然而,随着明代后期开始的“海禁”和“闭关锁国”政策的日益加深,

中国作为一个交通大国的地位便日趋没落了。其结果,是导致了一大批丧权

辱国的不平等条约的签订,中国也被置于列强的魔爪之下,成了一个半殖地


国家。

而世界科技的发展却不会因此停止。于是,在几次世界科技浪潮的冲击

下,中国被远远地抛在了后面。汽车、轮船、火车的发明,引发了一场世界

性的交通革命,而中国,却仍然戴着一副“殖民”与“封建”的脚镣,拉着

黄鱼车,在东方这块充满狼烟与泥淖的土地上艰难地跋涉着。

的确,在 19 世纪末 20 世纪初的中国东北和华北地区,也曾修建了几条

铁路。然而,让人遗憾的是,这几条修建在中国土地上的铁路却不是中国的

铁路(在那样的年代,这并不是一件能够让人吃惊的事),而是恶魔插进祖

国母亲心脏里的吸血管。输出的是鲜血,输入的是死亡与奴役。

沉默的中国终于爆发了。在中国共产党的摇旗呐喊和整个中华民族的殊

死抗争下,这个历经战火与灾难洗礼的国度终于挣脱了世纪遗留的枷锁,建

立了一个崭新的人民共和国。新中国的成立,揭开了世界历史的新篇章。新

中国从此一扫遍地狼烟,开始了民族经济建设的新征程。民族交通事业的发

展,也从这里拉开了序幕。

毫无疑问,建国以来,我国交通建设事业所取得成就是巨大的。公路、

铁路、远洋轮船、航空运输,我们都从无到有、从小到大地发展起来了。然

而,几百年的延误,毕竟使我们落后得太多。无论是基础设施建设,还是新

技术的开发应用,与发达国家相比,我们都有相当大的差距。尽管在几代人

的努力下,这个差距在逐渐缩小。然而要赶上甚至超过发达国家的水平,我

们还需要时间,还需要几代、十几代甚至几十代人的不懈努力。

   

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