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常规潜艇

时间:2019-10-08    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

常规潜艇

近年来,我海军潜艇部队引起了世界各国的关注和兴趣,许多外宾来中


国,都把参观潜艇列入“重要日程”。据不完全统计,我海军潜艇部队已接

待了来自世界几十个国家的近百批党政军代表团,至于其他来参观的外宾,

就无法一一统计了。

在前来参观的外宾中,有当过潜艇艇员的总统、总理、国防部长、海军

司令、舰队司令,可以说,他们都是行家里手。

在上海,一位当过潜艇艇员的西方潜艇强国的总统坦率地说:“你们的

常规潜艇不少地方比我国好。”

在大连,一位身穿洁白海军礼服的外国海军司令幽默地说:“我担心的

不是你们的潜艇污染了我的衣服,而是担心我的衣服是否会污染你们的潜

艇。”

在青岛,一位发展中国家的总理参观后激动地说:“我参观过许多国家

的潜艇,就数你们的潜艇最适合我国使用,能卖几艘给我们吗?”

这就是中国海军的常规潜艇,它正向着现代化方向发展。要想更系统地

了解常规潜艇,必须从常规潜艇的发展历史说起。

潜艇的历史相当久远,最早可以追朔到 2000 多年以前。当时的罗马国王

亚历山大有一天好奇心大发,命令工匠赶制一个能沉入海底的玻璃容器,来

观看水底奇观及水族生物的生活情形。然而,真正潜艇的鼻祖恐怕要算 17

世纪初的荷兰物理学家科尼利斯・德雷尔,他于 20 年代初制造了一条潜水

船,以划桨作动力。这艘木质潜水船,外面蒙有一层涂油的牛皮,可以下潜

4~5 米。船内装有羊皮水囊,当皮囊灌满了水,船就下潜,把羊皮囊内的水

挤压出去,船就上浮到水面。

第一次世界大战初期,潜艇只起辅助作用,但在战斗中它们却常常出奇

制胜,成为海上作战的一种有效兵器。仅 1917 年头 4 个月,德国潜艇击沉协

约国船只的吨位数就超过了 200 万吨。在第二次世界大战中,潜艇已发展成

为种类最多的战斗舰艇,共拥有 690 余艘,其足迹几乎遍及各大洋,先后击

沉了 300 余艘大、中型水面战舰,同时还击沉了运输船只约 5000 艘,总吨位

达 1500 万吨,约占被击沉舰船总吨位的 70%。

第二次世界大战后,各国对潜艇的改进和研制极为重视,尤其是前苏联,

除了加紧研制核潜艇外,非常重视常规潜艇的研制和建造,这是因为常规潜

艇体积小、机动灵活、噪音低且造价廉。

据国外报道,目前世界上常规潜艇数量首屈一指的是前苏联,共 150 余

艘(也有说 170 余艘);型号也最多,有 9 种型号。美国在此领域却相形见

绌,战后仅建成 5 种型号服役。倒是德国、日本、法国、英国比较热衷此类

潜艇,如海岸线不太长的前联邦德国居然拥有 24 艘常规潜艇。

在旧中国,有海无防,国民党海军当然谈不上有潜艇。新中国成立不久,

我国海军立即组建了潜艇学习队,任务是向前苏联太平洋舰队驻旅顺的潜艇

支队学习潜艇业务。1954 年 6 月 19 日,经毛泽东主席批准,在周恩来总理

的直接指导下,正式成立了我国第一支潜艇部队;海军独立潜水艇大队。大

队下辖 2 艘又老又旧的小型潜艇;“新中国 11 号”和“新中国 12 号”。同

年 7 月,又接收了另外 2 艘潜艇,分别命名为“国防 21 号”和“国防 22 号”。

9 月,海军独立潜水艇大队进行了改编,加上 1955 年新从前苏联接收的 2 艘

潜艇,从此,中国人民海军有了自己的潜艇部队。

潜艇部队是一种在水下进行战斗的兵种。要充分发挥潜艇部队坚持水下

作战的特点,平时就要进行练技术、练战术、练思想、练作风、练生活的水


下远航训练。我国的潜艇部队远航训练,早在 1959 年 7 月就开始了。参加第

一次远航的有三艘潜艇:426、425、414。当时进行远航,困难很多:没有航

行资料、没有操作经验、没有完整的备品、没有适用的成套食品。但三艇指

战员迎着困难上,硬是闯出了路子,完成了为期 22 天的远航任务。用今天的

标准来看,当时的远航够不上真正的远航,不过它起到了“开道取经”的作

用,意义是深远的。现在,我国的常规潜艇最大自给力、航行距离和深度,

均可以达到潜艇性能所能达到的最大限度。

40 年来,我国的潜艇经过了准备阶段、初建价段、发展阶段,现已开始

全面向现代化迈进。我国的潜艇也早已由购买阶段、仿制阶段,而进入自制

阶段。无论是潜艇的数量和吨位都增加了数十倍,支持潜艇活动的基地保障

能力也增加了几十倍,至于潜艇质量的提高,更不是用数字可以计算的。它

们已成为近海防御、中远海作战的一支重要突击力量。

潜艇使用初期,一些潜艇还装备有从 25~100 毫米的不同口径的火炮。

但到 60 年代末,几乎所有的作战潜艇都取消了甲板炮。

在此后相当长的一段时间里,我潜艇使用的武器主要有鱼雷和水雷。80

年代起,我海军又研制并逐步装配了反舰导弹,以增强攻击能力。

目前,飞航式导弹已风靡世界各国海军,其中佼佼者为美国和前苏联。

美国飞航导弹发展起步早,型号多,特别是近 10 多年来研制成功的“战斧”

在海湾战争中曾多次使用,取得了一定的战果。它共分为 4 个型号:BGM—

109AC 潜射攻击型)、BGM—109B(舰/潜射反舰型)、 BGM—109C(舰/潜射

对陆基常规攻击型)、 BGM—109G(陆基机动核攻击型)。

前苏联海军起步虽晚,但从未放松过对飞航式导弹的研制和建造,经过

30 年的努力,终于发展成为一支在数量、型号和作战能力上首屈一指的巡航

导弹潜艇部队。

核潜艇的问世一度曾使常规潜艇黯然失色,发展几度停滞。然而,常规

潜艇仍以其自身独具的魅力:艇体小、机动灵活、噪音低及适价便宜,渡过

了难关,重新受到各国海军的垂青。特别是 70 年代以来,各项高科技的发展

与应用,使得常规潜艇全面焕发了青春,它的许多战术、技术性能大为提高,

几乎可与某些核潜艇相媲美。

一是水下航速明显提高。目前各国建造的常规潜艇已有不少采用了大直

径、小长宽比的小滴型艇体,并在易产生气泡的舰桥附近安装了导流罩,以

保证艇体的流线型,降低水的阻力;同时采用大功率的高速、中高速柴油机,

致使常规潜艇的水下航速增至 20 节左右,最高的达 25 节以上。

二是隐蔽性增强。隐蔽性对于潜艇来说至关重要,为此潜艇专家绞尽脑

汁,殚思竭虑,主要着重从降低噪音、增大潜深和减少暴露等环节入手。为

了降低噪音,开始使用多叶片螺旋桨,对容易产生噪音的机件安装减震、隔

音装置,在艇壳上敷设吸音材料等。潜艇的潜深也由于高强度钢的使用而大

幅度地提高。

三是攻击威力骤增。常规潜艇的传统鱼雷武器经过战后几十年的翻新、

改进,现已出现制导鱼雷、核弹头等多种新型鱼雷。现今常规潜艇装设导弹

也已不再是稀罕事。不仅如此,前苏联的常规潜艇还安装了弹道式导弹,使

常规潜艇的攻击威力急剧增加。

不过,最使各国军事家感兴趣的是:常规动力领域的研究又有了全新的

突破,一些不同以往的动力相继问世,使常规潜艇的续航力等出现了里程碑


性的变革。诸如燃料电池、过氧化氢动力装置的使用,改变了传统的柴 yy

电动力系统固有的必须在通气管状态下,靠柴油机充电或直接带动螺旋桨,

使潜艇航行的方法,真正步入续航力大、自给力强的阶段。

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