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坦克

时间:2019-09-14    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

坦克

 

第二次世界大战爆发后,坦克变成了战争的宠儿。交战各方都拚命生产

坦克,企图压倒对方。苏联在 1943~1945 年,坦克和装甲车平均年产 3 万辆,

德国仅 1944 年就生产 1.9 万辆。战争中经常出现几千辆坦克大会战的场面。

战后,各国仍把坦克看成是陆战的中坚。例如苏联军事专家认为:“坦

克已成为进攻的主要手段。”苏军装备坦克 5 万辆。美国陆军将领则说:“世

界上一切伟大的军队都将其陆上战斗力寄托于坦克身上。”坦克在美军陆军

作战师中占建制的一半。一个师有 10 个营,其中有 5 个坦克营。美军装备坦

克约 10000 辆左右。

让我们选一个近代战争的镜头,看看坦克的作用吧!

1973 年 10 月 6 日,战争的闪电突然击碎了久压在中东上空的乌云。在

蓝色和白色两种烟幕的掩护下,大批埃及坦克隆隆开过苏伊士运河浮桥。冲

决了以色列经营已久的巴列夫防线……同时,叙利亚装甲师的大批坦克也进

逼库奈特拉城。在以后的 18 天里,阿、以双方陆续投入了 6000 辆坦克和全

部反坦克武器,最大的坦克密度每公里正面达 30 多辆。双方损失坦克达 2000

多辆。

在战争中,人们可以看到形形色色的坦克:水陆坦克、架桥坦克、喷火

坦克,也有空降坦克、侦察坦克、歼击坦克,还有主战坦克和装甲运兵车。

坦克从诞生到现在,发生了不少变化。归纳起来有以下几点:

一、火力增强。早期坦克火炮口径只有 57 毫米,现在已发展到 120 毫米,

而且可以发射各种新弹种,如空心装药破甲弹、粘头碎甲弹、超速脱壳穿甲

弹,穿甲厚度可达 300~400 毫米。由于采用电子计算机和激光测距仪等新仪

器,命中精度大为提高。

二、防护钢板厚度增加,早期坦克钢板厚度才几毫米,现代坦克前装甲

最大厚度达 250 毫米。还有所谓“复合装甲”,像“夹心饼干”一样,前后

两层是钢,中间夹有玻璃纤维、超硬陶瓷和树脂。实践证明,这种复合装甲

对穿甲弹和破甲弹都有较好的防护力。

三、加大发动机功率,增加机动性。第一台坦克出现时只有 100 多匹马

力,现代坦克一般都有 600~1000 马力,最大的可达 1500 马力,最大速度达

到每小时 80 公里。在电影上我们看到步兵跟着坦克冲锋,那已经是历史镜头

了。现代坦克速度之快,是任何步兵也跟不上的了!

1970 年,西方情报部门获得苏联一幅演习中的新坦克的照片,发现它的

外形不同于一般坦克。后经了解才知道,这种坦克确乎与众不同,车身小而

火炮大,反映苏联 70 年代水平。1977 年 10 月,苏联正式展出了这种坦克,

并宣布它的名字叫“T-72 坦克”。

坦克的火力、机动性和防护性三者是互相矛盾的。设计者必须统筹兼顾,

折衷各种矛眉。T-72 坦克与同样火力的西方坦克相比,车重约少 10 余吨,

但它拥有世界上最大的滑膛坦克炮。

坦克炮通常分两大类,一类是火炮内壁有膛线的(或叫来复线),称为

线膛炮;一类是火炮内壁没有膛线的,称为滑膛炮。线膛炮的炮弹飞离炮口

后急速旋转,方向稳定,但膛线容易烧蚀,对炮弹有阻力,影响炮弹出口的

初速。另外,制造膛线也比较复杂,所以现代坦克很多采用滑膛炮。滑膛炮

制造简单,寿命长,阻力小,炮弹初速大。至于方向稳定性的问题,则靠在


炮弹尾部装上尾翼的办法解决。

T-72 的火炮能发射 3 种尾翼稳定弹,其中脱壳穿甲弹的长径比为 12:1,

因而穿甲时能量集中,效果较好。穿甲弹的初速为 1800 米/秒,直射距离是

2100 米。T-72 坦克的火炮还实现了自动装弹,省却了装填手。这对于旋转

炮塔的坦克来说,是一个创举。

T-72 坦克采用近年来兴起的新装甲技术——复合装甲技术。这种两层

钢板夹非金属材料的装甲,对破甲弹的防护能力是普通装甲的 2~3 倍。车首

部装甲厚度为 200 毫米,可吸收、反射穿甲弹的能量,抵挡住美国“陶”式

反坦克导弹的攻击,对核武器的杀伤作用亦可进行部分防护。

T-72 坦克的公路平均速度 50 公里/小时。

当然,有所得必有所失。这种坦克车身小而矮,火炮大而猛,驾驶员生

活的空间则大大压缩。因此,苏联选择 T-72 坦克的驾驶员时,有一条标准:

身高必须在 1.60 米以下。这坦克是为“矮人”设计的。同时,乘员在车内不

能换位,里面显得特别拥挤。

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