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离开月球

时间:2019-08-26    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

离开月球

奥尔德林先爬上舱梯,他站在舱口和下边的阿姆斯特朗一起用穿在滑车

上的绳索把标本箱拉上去。

他们二人互相招呼着钻进狭小的舱口。盖紧舱口,输入氧气,待舱内气


压上升,他们就卸下背包,脱去登月服,换上舱内宇宙服。登月舱和母船的

对接是有重量限制的,它能携带最大“行李”的重量是 30 公斤。由于增加了

月面标本,就得把返回地球时不需要的装备和物品清理出去,以减轻登月舱

的重量。

于是,他们又整理了舱内的东西,再次穿上沉重的登月服,打开舱门,

把背包、绳索、登月靴、摄影机等统统扔出舱外。接着又重新关紧舱门,放

进空气,提高了温度,使舱内的温度恢复到摄氏 15 度到 20 度之间。

此时,阿姆斯特朗和奥尔德林已有 20 个小时没有合眼了,他们感到很

累,在吃完到达月球后的第二顿饭后,他们与休斯敦控制中心通话交换了数

据,然后准备睡觉。狭小的登月舱连个躺着的地方都没有,筒形登月舱板上

直径只有 2 米多一点,阿姆斯特朗坐在舱内中央凸出的圆筒形发动机罩上,

头和背靠在舱口盖上,脚搭到挂在支柱上的绳套上睡着了。

奥尔德林在地板上找了一块小小的平地,蹲着在那儿睡觉。

在阿姆斯特朗和奥尔德林乘登月舱去月球探险时,柯林斯独自驾着“哥

伦比亚”在离月面 110 公里的绕月轨道上寂寞地飞行。他一遍又一遍地俯视

着月球大地,焦急地关注着两个伙伴的安全。他既要担当地面与两位同伴的

中继站工作又要随时准备在发生意外时进行营救。同时,还要利用测量仪器

计算飞船的绕月轨道,相应地修正飞船的飞行位置。

7 月 21 日上午 11 时 15 分,休斯敦控制中心向月球上的两位探险者致以

亲切的问题,叫醒了已休息 7 个小时的二位宇航员。还有 2 小时 40 分就要从

月球出发,去与柯林斯会合在这之前,他们要接收和测量“哥伦比亚”的轨

道踪迹,要把追踪数据输入计算机,计算飞离月面的时间,要检查登月舱上

升发动机和点火装置,还要检查登月舱制导和操纵装置。

在月球上起飞是这次登月行动中最让人担心的事情之一。登月舱的起飞

动力只有一台小功率的上升发动机,一旦发生故障,哪怕是一个锁片松动,

一个销子有缺陷,都可能导致起飞失败。如果那样,两名宇航员没有一点办

法,在月球轨道上的柯林斯也无法可想。

体斯敦控制中心下达了起飞命令。指挥人员个个焦急不安,有的人额头

上渗出冷汗。奥尔德林镇定地读着逆计时的最后几位数字: “……五……

四……三……二……一”阿姆斯特朗按下了电钮,登月舱发动机启动了。

登月舱的上半截起飞后,下半截以及那块刻有字迹的不锈钢纪念牌和期

待有象征和平的鹰衔橄榄枝徽章则永远地留在了月球上。

“鹰”飞离月球 1 分钟后,按照休斯敦的命令改换手动操作,高度在 780

米,上升速度为每秒 39 米。

发射已 2 分钟,一切顺利正常。“鹰”飞得更高,并逐渐倾斜,当上升

到 18 公里后,发动机停止喷射,登月舱以惯性进入椭圆形轨道。

登月舱继续飞行 1.9 公里后,逐渐追上“哥伦比亚”。不久,两者一起

消失在月球背面。当它们再次出现时,人们看到,母船和登月舱已并排前进,

两者就差 1 米了。

这时“鹰”向“哥伦比亚”发出了呼唤。

“鹰,我们已完全对准,可以对接,请开始吧!”

“好的。”

双方都屏住呼吸,密切配合,“哐当”一声,对接上了。阿姆斯特朗激

动地喊道:“好!好!鹰属于哥伦比亚了。”


可是,就在这时,发生了一件意料不到的事。没想到三个钩环是轻轻挂

上的,要喷射发动机还要把已经插进去的对接针悄悄拔出来,然后使 12 根卡

销都严实地啮合,这才能牢固地对接。

母船驾驶员柯林斯为了使 12 根卡销啮合,用手动操作使小火箭喷射。就

在这一瞬间,不知为什么,“哐当,哐当”的声音接二连三地传来,合不拢

也飞不稳。柯林斯不由大喊:“再来一次,分离!”

他们认为两个飞船没有成为直接对接,准备修正。这种强烈的晃动持续

了八九秒后,突然,“哐!”一声大响,12 个卡销严实合缝地啮合了,这才

是真正的对接成功。他们冷静后才发现,在插进对接针的一瞬间,没找到两

个飞行物的轴线,所以,制动发动机就自动工作找正轴线,这样才发生了晃

动。

对接一结束,柯林斯立即卸下对接针和舱板,使连接孔变成通路。同时

升高指令舱内的压力,从指令舱向鹰舱内吹送氧气。这是为了不使鹰舱内的

月球细菌进入指令舱而被带回地球。柯林斯轻飘飘地向鹰舱走去。他首先看

到的是炯炯发光的四只眼睛。三个人在通道里把手紧紧地握在一起。接着,

阿姆斯特朗和奥尔德林把装有月球岩石的箱子递给柯林斯。这是一份无比珍

贵、来之不易的宝贝。柯林斯像迎神接宝似地把箱子放进贮藏舱内。

这时,三位分别了一天半的战友,重新会聚在指令舱内,他们激动地交

谈着,似乎已经分离了半个世纪,有说不完的话,谈不完的感受。

使两位宇航员成功地登月和从月面返回的“鹰”现在已经完成了它的使

命。为了使“阿波罗”11 号能够轻装返回地球,要把“鹰”甩掉。使它成为

一颗人造月球卫星。不久,“鹰”撞击在月面上,制造了一次人工“月震”。

这时候,“阿波罗”11 号在绕月轨道上作最后一周——第 30 周的飞行,

马上就要离开月球卫星轨道,奔回地球。休斯敦和阿波罗之间匆忙地交换着

服务舱发动机点火的位置、时间等数据,交给计算机计算。

为了保证宇航员在返回地球途中精力充沛,地面控制中心要求他们抓紧

时间休息。于是,这一天紧张工作宣告结束。

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