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飞向月球

时间:2019-08-26    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

飞向月球

一切都很顺利,发射后 2 分 15 秒,第一级火箭 5 个发动机中的中间一个

停止喷射。本来直向后喷的火焰开始向旁喷射,宛如一把打开的伞。

“‘阿波罗’11 号,我是休斯敦。发动机情况良好,准备甩掉第一级火

箭。”

“是!”发射后 2 分 42 秒,第二级火箭点火,甩掉了第一级火箭。此时,

飞船正以每秒 2.7 公里的速度,在东北方向离肯尼迪宇航中心 95 公里的高空

飞行。

第二级火箭一边提高高度,一边慢慢向水平方向改变飞行姿势。9 分 11

秒,第二级火箭燃料烧完被甩掉,第三级火箭点火工作。

第三级发动机是一种可多次启动的发动机。它的第一次喷射是为了使飞

船进入环绕地球的停泊轨道。“阿波罗”11 号为什么不从地球出发后直奔月

球呢?这是因为从地球到月球的速度必须为每秒近 11 公里,如果一离开陆地

就把速度加到这一标准,对宇航员的身体极为不利。更重要的是,月球围绕

地球转的轨道面对赤道形成大约 15°的角,因此不能将月球火箭一下子从地

球发射出去。要首先让它绕地球旋转,然后再让它进入月球轨道面。

第三级发动机在发射后 11 分 40 秒时停火,几乎完全按原定计划进入环

绕地球的轨道。

“阿波罗”11 号用 1 小时 28 分 17 秒绕地球一周后,决定 1 小时后就向

月球进发。宇航员对飞船的各部分进行了最后的检查,向地面控制中心报告:

“休斯敦,‘阿波罗”11 号全部检查完毕,一切正常!”


“‘阿波罗’11 号,发动机动力很足,制导装置正常,雷达追踪无误差。

1 分钟内点火,向月球挺进!”

“是,点火!”

“阿波罗”11 号离开绕地球轨道,顺利地飞向月球。到达月球的路程有

38 万公里,需要 73 小时,这个行程是绕圈的,而不是笔直的。“阿波罗”

11 号准确地进入了奔月轨道,令人兴奋,可是,宇航员却面临着一个难题—

—登月舱要掉转方向。

第三级火箭前端的指令舱和接在它后边的服务舱被人们称之为母船。7

月 17 日凌晨 1 点 40 分,第三级火箭和母船分离。在第三级火箭上部的贮藏

舱里装着登月舱。与火箭分离后的母船必须翻个筋头,旋转 180 度,面对第

三级火箭,并且一定要和第三级火箭对直。

母船开始使用外围的喷射过氧化氢的小型发动机来改换方向。宇航员柯

林斯小心翼翼地掌握着操纵杆,反复做着上下、左右、旋转等动作,终于把

母船掉过头来。这样,指令舱的锥顶就对准第三级火箭的顶端了。

指令舱的雷达在不断地测试登月舱的方向和距离,并向计算机报告。计

算机马上计算出来,向制动发动机发出工作指令。柯林斯把指令舱窗上的刻

度对准登月舱上的连接目标。登月舱连接孔像奶瓶的奶嘴那样圆圆地凸出

着。

距离越来越近。终于,母船锥顶连接器深深地插进连接孔。孔的内壁和

锥底的三个钩环紧紧地吻合在一起。接着,指令舱稍往后退,咔嚓一声,孔

内壁的 12 个卡销和连接器弹簧上的 12 个卡子严密吻合。这样,指令舱和登

月舱结结实实地对接在一起了。

对接结束后,登月舱从第三级火箭中被拉了出来。第三级火箭就这样完

成了它的使命,被送进离奔月轨道很远的绕太阳转的轨道。

在漆黑的宇宙真空中,“阿波罗”11 号重新转变方向,把登月舱顶在母

船头上直奔月球而去。

7 月 17 日上午 7 时 30 分,“阿波罗”11 号飞船距地球 3 万公里,速度

降到每秒 2.73 公里。“阿波罗”11 号奔向月球的航线是沿着一个椭圆形的

轨道,从两侧包围地球。飞船在这样的轨道上,保持着惯性和引力的平衡。

飞行速度随着远离地球面不断减慢,在远地点时最慢。

这时,“阿波罗”11 号开始自转飞行。因为,在真空的宇宙里,向着太

阳的一侧就会出现摄氏 100~200 度的高温,背着太阳的一面却是摄氏零下

100~150 度的低温。宇宙飞船的金属外壳就会因此变形扭曲而毁坏。所以,

必须让飞船以每小时三周的周期慢慢地自转,就像在火堆上烤羊肉串似的,

以均匀地承受太阳的热量。

指令舱上有 5 个窗口,前窗两个,侧窗两个、舷窗盖上还有一个圆形窗

口。飞船的自转使宇航员们经历了一个罕见的现象:每当向着太阳时,强烈

的阳光就照射进来,反之,就漆黑一片,似乎在每 1 小时,有 3 次日出和日

落。

由于飞船的自转,飞船里的时间概念和地球上的也不相同。但是,人们

所说的日、时等仍按地球上的概念。因此,飞船上的活动一方面按预编进度

表由电子计算机控制的时钟来安排进行;另一方面,由地面控制人员进行严

格控制,起床、睡觉、吃饭等都按地面控制人员下达指令来进行。

自从出发以来,宇航员除了途中小憩片刻外,一直在紧张地工作。特别


是飞船进入奔月轨道后,顺利解决了登月舱调换位置的关键问题。3 个人都

觉得松了一口气。该脱去宇航服休息了。这时,火箭发动机已停止工作,飞

船完全靠惯性向前飞去。柯林斯打开自动导航装置来监督飞行。休斯敦控制

中心指示他们吃完晚饭后,于当天晚上 11 时 30 分开始睡觉。宇宙飞行的第

一夜,指令长阿姆斯特朗和柯林斯都睡了 7 小时,奥尔德林睡了 5 个半小时。

他们都没有吃安眠药,能睡得这么好,真不愧是用计算机精挑细选出来的沉

着、冷静的人。

7 月 18 日清晨,在休斯敦控制中心的呼叫声中,宇航员们迎来了奔月飞

行的第二天。

发射后的 25 小时 5 分 30 秒,“阿波罗”11 号飞到地球和月球的正中间,

离地球约 19 万公里,速度减到每秒 1.56 公里。还剩下一半的路程,可是还

需要加倍的时间。

第二天,最重要的工作是修正轨道。“阿波罗”11 号飞船在奔月轨道上

进行。由于地球引力越来越小,月球引力越来越大,飞船飞行的实际轨道和

速度同设计计算的会产生微妙的偏差。如果不纠正这种偏差,就很难抵达月

球。为了修正轨道,必须暂停飞船的自转,通过装在服务舱上的火箭发动机

的喷射,修正飞船的航向。经过 1 小时 40 分钟的轨道修正,轨道偏差减小到

每秒 0.15 米以下,“阿波罗”11 号又重新开始自转飞行了。

这天晚上 17 点 32 分,“阿波罗”11 号飞船向地球传送了电视实况转播。

这次实况转播的时间是 34 分钟,宇航员向地面详细介绍了指令舱内的情

况。3 名宇航员已完全适应了失重飞行,他们都轻松愉快。电视屏幕出现了

他们清晰的身影。

“休斯敦,我们很愉快,船内虽然有三个人,但还很宽敞,船内物质丰

富。瞧,有咖啡、咸肉,还有水果、果汁。”阿姆斯特朗向观众介绍着他们

的宇航食物。不过,最精彩的莫过于表演他们的烹调术了,只见他取出一袋

食品,剪开一端,注入滤去空气的热水,泡了近 10 分钟,这就是他们的“焖

鸡”。

柯林斯在飞船的仪表架前慢慢地上下飘浮,表演着各种失重的“舞蹈”;

奥尔德林则向电视观众解说了星图。

3 名宇航员的精彩表演令全世界的观众兴奋极了。

播完电视,吃完晚饭,3 人又做了体操,并再次接受了地面控制中心医

生进行的脉搏遥测检查。他们终于结束了第二天忙碌的工作,3 人先后进入

了梦乡。

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