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天上第一星

时间:2019-08-24    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

天上第一星

  

40 多年前的 1955 年,前苏联科学院主席团曾向数百位科学家发函通知:


 

“请对人造地球卫星的应用提出意见,您认为它在宇宙空间可能作些什

么?”结果回答各不相同,有人非常同意搞人造卫星,但说不太清它能干什

么,有人则写道: 我对想入非非不感兴趣,我认为空间弹丸是 2000 年的事。”

甚至还有人写道:“我看不出人造地球卫星会有什么用处。”然而,仅仅两

年之后,人们的认识便起了翻天覆地的变化。

1957 年 10 月 4 日,一个划时代的日子。前苏联拜科努尔发射场上矗立

着一枚巨大的两级液体火箭,火箭顶部装着一颗银色的小球——人造地球卫

星 1 号。随着发射前 10 秒钟倒计时的指令,一声惊天动地的巨响,火箭喷出

万丈烈焰,直插九天,几分钟后,卫星与火箭分离,沿着椭圆形的轨道飞行。

它发出的嘀、嘀、嘀的电波,全世界都可以收到。它的声音震憾了全球,不

论是科学家还是平民百姓,在它升空的那几天里,都伫立在寂静的夜空下,

用目光搜寻这颗闪烁的小星在天庭上划下的光痕,天天报纸的头版上都有惊

呼、感叹、评价这颗卫星的报道。

第一颗人造卫星的构造并不复杂,比起现在形形色色的卫星来说,它简

陋得无法与之相比。它是一个直径 58 厘米的铝合金球体,由两个半球壳对接

而成,质量 83.6 千克,星上有 4 根鞭状天线,其中一对长 2.4 米,另一对长

2.9 米,卫星内装 4 台攻率为 1 瓦的无线电发射机,以及化学电池、温度与

压力传感器等少量的科学仪器。它进入太空后沿椭圆形轨道绕地球飞行,近

地点 228 公里,远地点 947 公里,轨道平面与地球赤道平面的夹角为 65.1

度,绕地球一周 96.2 分钟。它在太空进行了星内温度、压力试验、地球大气

密度测量和电离层研究。人造地球卫星 1 号在天上共飞行了 92 天,绕地球

1400 圈,于 1958 年 1 月 4 日再入大气层烧毁。

人造卫星的出世,造就了一个新时代。有两位开创者的姓名,历史是不

会忘记的,他们就是前苏联第一枚运载火箭“卫星”号的总设计师——科罗

廖夫和第一颗人造地球卫星的总设计师——吉洪拉活夫。

科罗廖夫的名字是在 1966 年 1 月 14 日他逝世后开始被人们熟知的。在

此之前,他的伟大功绩屡屡震惊世界:1957 年发射的世界第一枚洲际弹道导

弹和用它改进成的“卫星”号运载火箭,以后,前苏联著名的“东方”号、

“联盟”号、“闪电”号运载火箭,以及用这些火箭发射的世界第一艘载人

飞船“东方”号、第一个月球探测器、“金星”号探测器、“火星”号探测

器以及“上升”号飞船、“联盟”号飞船、“电子”号卫星、“闪电”号通

信卫星等。可是他的名字都谜一样地隐藏着。

科罗廖夫 1906 年 12 月 30 日出生在日托米尔一个教师家庭,父亲很早去

世,母亲改嫁给一个工程师。由于家境困难,他到图波列夫领导的航空工厂

找了个工作,以半工半读的方式念完了中学和大专。他学习用功,工作努力,

很得图波列夫的器重。当时,航空业刚刚兴起,他通过滑翔机的设计和驾驶,

增长了知识和才干。从学校毕业后,他加入图波列夫飞机设计局,成了图波

列夫的得意学生和助手。然而,科罗廖夫却不满足于飞机的飞行,他还想研

究如何到宇宙中飞行。20 年代末,他结识了著名的火箭理论家齐奥尔科夫斯

基,1932 年他参加了前苏联刚刚创建的火箭喷气推进研空小组。当时掌有实

权的军队首脑图哈切夫斯基很支持这个小组,提供了很多经费和方便,1933

年 8 月他们研制的第一枚液体火箭发射成功。同年 9 月,政府决定把研究小

组与气体动力研究室合并为喷气科学研究所,科罗廖夫担任了副所长。

可是,这时前苏联的肃反扩大化,图哈切夫斯基涉嫌间谍罪被枪决。火


箭主设计师科罗廖夫也因此受到牵连,作为间谍分子图哈切夫斯基的同党处

理,定为死罪,押解西伯利亚,罚做苦役。于是,这位年仅 31 岁,风华正茂

的年轻设计师悲愤地告别了最心爱的火箭事业,来到一个荒无人烟的小岛,

成了一个开挖金矿的苦役。

在肃反扩大化运动中被捕的还有著名的飞机设计师图波列夫。但是,当

时前苏联迫切需要飞机,因此没有把他判成死刑,而是囚禁在监狱工厂继续

从事飞机的设计研究。图波列夫了解到他的学生科罗廖夫被罚做金矿苦役的

情况以后,多方努力和极力申请,终于把科罗廖夫作为“杰出的飞机设计师”

救出了死牢,调到图波列夫所领导的 1156 号监狱工厂,开始重新从事飞机设

计。

40 年代初,前苏联当局听到德国在搞 V—2 导弹以后,决定把科罗廖夫

转到 4 号特种监狱工厂,重新组织人员,开始军用火箭方面的研究。4 号特

种监狱工厂有许多设计室和实验室,囚犯每天工作 12 小时以上。囚犯之间不

准串联聊天,警卫十分森严。

第二次世界大战结束以后,前苏联俘获了一批德国火箭专家和 V—2 导弹

的资料、部件。科罗廖夫能讲流利的德语、英语和法语。他与这批处于俘虏

状态的德国专家地位相当,事业一致,很快成了“志同道合”的知己。1947

年,科罗廖夫及其同事利用这批专家的智慧和 V—2 的成果,设计成功了前苏

联的第一代导弹。1949 年,他设计的中程导弹试验成功,开始装备部队。科

罗廖夫这个苦役出身的火箭专家逐渐受到了前苏联军界和政界的重视。1953

年,前苏联成立了导弹装备部。在导弹装备部部长乌斯季诺夫的推荐下,科

罗廖夫向政治局介绍了火箭研究的现状和利用多级火箭发射人造地球卫星的

设想。

1954 年,赫鲁晓夫开始执政。他对于火箭技术并不了解。在他的回忆录

中讲到火箭时,赫鲁晓夫毫不隐讳地承认:“科罗廖夫称它为火箭,我看它

就像是一支大雪茄。不相信这家伙能飞起来。到了发射台上,我们真像乡巴

佬进城一样绕着火箭走,摸它,拍它,看它到底有多结实。差一点要用舌头

去舐它,看它到底是什么滋味……”

赫鲁晓夫刚刚执政,特别需要用一些新鲜的东西来赢得军队的支持,因

此很快组织了航天局,批准了科罗廖夫的洲际火箭和人造卫星计划。

1957 年 8 月,科罗廖夫设计的洲际导弹试验成功。10 月 4 日,科罗廖夫

大胆采用捆绑式火箭,发射成功了世界上第一颗人造地球卫星。各国首脑和

各地报纸纷纷发表谈话、评论,惊呼前苏联超过了美国。许多知名的科学家

也纷纷表示要向开创空间时代的火箭总设计师表示祝贺。当时,科罗廖夫已

经是拥有私人专用别墅的苏共党员了,在航天局里担任着副局长、主任设计

师和发射总指挥三个职务。但是赫鲁晓夫把他“保护”起来,不让他公开露

面。特别具有讽刺意味的是:守卫科罗廖夫的卫队正好是当年把守图波列夫

所在监狱工厂的卫队。

50 年代末,美国开始在报刊上讨论正在研制中的“水星”号载人飞船。

赫鲁晓夫为了保持空间领先地位,下令研制载人飞船。科罗廖夫为确保宇航

员的安全,提出采用“水星”计划所设想的海上回收方案。可是赫鲁晓夫认

为一艘前苏联载人飞船必须在前苏联领土上降落!

为了遵守赫鲁晓夫关于飞船只能在前苏联本土着陆的政治规定,科罗廖

夫认为只有加固飞船回收装置,才能确保宇航员触地时安全。但是这样要大


大增加飞船的质量,当时还没有这样强大的运载火箭。经过设计组全体工程

师的反复讨论,科罗廖夫最后决定采用一种折衷的冒险方案:在返回舱着陆

之前把宇航员弹射出去,只用降落伞回收宇航员,而笨重的座舱任其摔跌。

初看起来,用降落伞着陆好像是航空事业早已成熟的技术。其实,飞船返回

的速度远远大于从飞机跳伞时的速度。从飞船上弹射跳伞对于宇航员的生命

来说是极大的威胁。1960 年 12 月,用动物作弹射降落试验时发生了死亡事

故,这对科罗廖夫是个沉重的打击。

由于精神负担过重,科罗廖夫生平第一次心脏病发作,被迫住院治疗。

医生在检查中发现他的肾脏功能也有严重的毛病。医生劝他要长期疗养,可

是科罗廖夫不能疗养。美国的载人计划正在稳步前进,科罗廖夫虽然身体欠

佳,但他更缺乏的是时间!

科罗廖夫及其同事们呕心沥血地工作,仅仅用三个月的时间就生产了三

枚火箭,两枚用来作动物试验,一枚用来正式发射载人飞船。两枚试验火箭

均告成功。1961 年 4 月 12 日,世界上第一艘正式载人的飞船终于发射成功。

可是,当第一名进入太空的宇航员尤里・加加林胜利返回地面,在莫斯科红

场举行隆重欢迎仪式的时候,为人类立下了不朽功勋的飞船总设计师科罗廖

夫仍然没有露面。只有赫鲁晓夫和加加林在红地毯上举着鲜花,向着欢迎的

人群微笑。

1963 年,美国研制双人飞船的消息传到前苏联。赫鲁晓夫立即提出要抢

先发射三人飞船。时间太紧,科罗廖夫只好带着严重的心脏病,突击修改原

来单人飞船座舱的布局。最后只好让宇航员脱掉庞大的宇宙服,只穿衬衣进

舱,硬把三个人塞进了单人飞船,在 1964 年,发射了一艘没有救生装置的三

人飞船。

由于工作繁重、精神紧张以及早期劳改营的严重折磨,科罗廖夫的心脏

越来越虚弱。1965 年冬天,病情逐渐恶化,1966 年 1 月,他在作痔疮切割手

术时,心脏病突然发作,抢救无效。这位为人类开创了航天时代的杰出火箭

总设计师就这样告别了人世,终年 58 岁。

在科技史上,一个人的贡献当然是有限的。但是,有时候这样的人又往

往是不可少的。科罗廖夫死后,前苏联第一次发射飞船就失事了,在航天事

业中首次出现了宇航员丧命的惊人事故。接着,运载火箭“质子”号试验失

败,几千万卢布付之东流。随后又有三名宇航员死亡……在接二连三的事故

面前,前苏联航天事业的后继者更加怀念科罗廖夫,为了纪念他,一艘航天

跟踪船被命名为“科罗廖夫”号。1972 年,前苏联公映了一部名为《驯火记》

的传记性影片。影片的主人公安德烈就是科罗廖夫的化身。

第一颗人造卫星的主要设计者是米・吉洪拉沃夫。他 1900 年生于弗拉基

米尔城,少年时代就开始涉猎齐奥尔科夫斯基的著作,对宇航发生浓厚兴趣。

1927 年他结识了科罗廖夫,后来一道加入火箭研究小组,并倡议建立了喷气

推进研究小组。他们占用莫斯科沙多沃——斯帕斯基街 19 号的一间地下室,

集合一批志同道合者着手研制火箭发动机。1933 年 8 月 17 日,当前苏联第

一枚试验液体火箭在莫斯科郊外的纳哈宾诺附近发射成功时,吉洪拉沃夫孕

育了开发人造卫星的思想。他认真研究了齐奥尔科夫斯基的 《宇宙火箭列

车》、《火箭最高速度》等著作,论证了就当代火箭发展水平而言,能够获

得第一宇宙速度发射卫星所必备的条件。

1934 年 2 月 17 日,吉洪拉沃夫去卡卢加城会见齐奥尔科夫斯基,受到


这位宇航先驱的教诲。这次会见使吉洪拉沃夫最终选定了自己的目标:造出

人造地球卫星,实现人到太空遨游。

可是不久,第二次世界大战爆发了,前苏联全力投入伟大的卫国战争,

于是这个设想只有到了卫国战争结束以后才提上了计划日程。吉洪拉沃夫组

织了一个专家小组,进行了大量计算和研究,证明当时单级火箭最多只能达

到 7 公里/秒的速度,而且仅考虑到使用最好的推进剂,而未计入空气阻力等

因素的影响。因此认为,只有靠多级火箭的接力来加大推力,才有可能达到

7.9 公里/秒的第一宇宙速度。吉洪拉沃夫研制人造卫星的设想,曾遭到一些

人的冷嘲热讽,有人认为这是不现实的,把吉洪拉沃夫讥笑为“怪人”。但

吉洪拉沃夫不以为然,不改初衷,还倡议成立一个特别小组,探讨制造人造

卫星的理论问题。1948 年 6 月,他申请在一个学术年会上报告自己的研究成

果,甚至有些科学家把他的报告说成是“幻想文学”,在“浪费时间”。但

科罗廖夫支持他,并建议把他的研究成果列入研究所的计划。

后来,吉洪拉沃夫在另一个年会上作了题为《在现代技术条件下借助多

级火箭达到第一宇宙速度和制造人造地球卫星的可能性》的报告,引起人们

的注意。当时科罗廖夫正在研究的单级火箭速度可达到 3 公里/秒。在此基础

上,吉洪拉沃夫在报告中完成了对二级火箭的分析工作,提出完全可以把较

重的卫星送上地球轨道。鉴于他的科学论证更加充分,似乎过去的议论和责

难都烟消云散了。科罗廖夫保持了吉洪拉沃夫的“卫星”小组,并在 1953

年把这个小组吸收进入了设计局。

1954 年,吉洪拉沃夫提出了论证人造地球卫星可行性和必要性的建议。

他在建议中指出:“目前所进行的新产品研制情况,允许我们考虑在近几年

内制造人造地球卫星的可能性,能否适时合理地组建科研机构,以便对卫星

的研究工作进行初步的探索。”科罗廖夫和科学院院长凯尔迪什都表示赞同,

于 1956 年 1 月 30 日决定开展研制人造卫星的实际工作。年底,吉洪拉沃夫

建议“卫星造得小一些,简单一点,最好为 30 千克重。”这个建议又得到了

科罗廖夫的支持。

1957 年 6 月,前苏联设计制造出了第一颗人造卫星。8 月 31 日,科罗廖

夫和吉洪拉沃夫一起决定进行卫星和运载火箭的联合试验。火箭和卫星于 9

月初相继运到发射场,紧张地进行着各项准备工作。10 月 4 日,人类第一颗

人造卫星终于诞生了。

历史和人民永远不会忘记这两位科学家,无论多少年后,世界上第一枚

运载火箭和第一颗人造卫星以及它们出色的设计师都在史书和人们心里放射

着灿烂的光辉。

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